Измерения
Воскресенье, Октябрь 27th, 2013
Отсюда расчетной схемой колонны должна быть консольная стойка, упруго защемленная в основании.
Таким образом, объективной причиной непредвиденных деформаций подкрановых путей рассматриваемой эстакады является односторонняя основания складируемым материалом. Интенсивность оказывает значительное влияние на эксплуатационные качества эстакады особенно в первый период после введения эстакады в постоянную эксплуатацию. В процессе двухлетней эксплуатации эстакады (до первого цикла съемок) расстояния между подкрановыми рельсами изменились до 52 мм по сравнению с проектной величиной. В последующие полгода зафиксированы отклонения (в других местах) уже до 30 мм. По всей видимости, деформации грунтового основания будут происходить и в дальнейшем, но со все уменьшающейся амплитудой. (далее...)